同城君说：经过你家了吗？
好！消！息！自治区发改委近日同意建设广西多条县乡公路！
小伙伴们快来看看，
有没有经过自己家门口的！
“自治区发改委近日批复了广西多条公路的可行性研究报告，同意建设环江至河池、宜州德胜至高明、灵山县绕城公路、宁明北江至板烂、蒙山至金秀等公路。这些民生工程的设计、招标、施工进程将进一步落实和加速。
”环江至河池公路一环江毛南族自治县的县城与河池市中心城区直线距离仅21公里，两地目前主要由两条公路连接：一条是绕行环江至德胜二级公路和金宜一级公路，从环江到河池市中心（城西客运站）约58公里。另一条是G环江至河池路段，从环江到河池市中心（城西客运站）约34公里。
为改善沿线交通条件，缓解旧城区交通压力，促进城市空间向东北部拓展，自治区发改委同意建设G环江至河池公路。
该公路项目由主线、河池高铁站连接线、六寨至河池高速公路河池西互通连接线、金城江火车站连接线等四部分组成，建设总里程约56.9公里。
其中，主线起于环江县思恩镇*烟屯附近，接拟建的国道G罗城四把至环江公路，路线经西南、含香、长排、足直，终于金城江区六圩镇腰村附近，接G，长约40.7公里；河池高铁站连接线起于金城江区东江镇长排村北侧，接主线，路线经外屯、东江棉纺厂、台仙、拉寡，终于东江镇可显村附近，接宜州至河池一级公路，长约10.5公里；六寨至河池高速公路河池西互通连接线，起于金城江区六圩镇腰村北侧，接主线，终于六圩水厂附近，接六寨至河池高速公路河池西互通，长约1.9公里；金城江火车站连接线起于金城江区东江镇加辽附近，接主线，路线经马道、乾沙，终于金城江贮木场附近，接规划的城市道路加辽路，长约3.8公里。
全线除金城江火车站连接线为设计时速60公里、宽10米的二级公路外，其余路段均按宽24.5米、时速80公里的一级公路设计。项目建设工期3年。
宜州德胜至高明公路一年，融水至河池高速公路开工，与宜州至河池高速公路相接。为方便当地路网更好地与高速路连接，改善区域交通出行条件，自治区发改委同意建设S宜州德胜至高明公路。
德胜至高明的旧路曾遭受水毁之忧，新公路起于G78宜州至河池高速公路德胜出口处，接德胜连接线，路线经拉浪社区，终于龙头乡高明村附近，接在建的S宜州经北牙至龙头公路。
路线全长约28公里，按二级公路标准建设，项目建设工期24个月。设计行车速度60公里/小时。
蒙山至金秀公路一梧州市蒙山与来宾市金秀，两县相邻近在咫尺，但县域公路的通行情况一直不够理想。为完善区域公路网结构，提高G通行能力，促进金秀等沿线瑶山地区的经济社会发展和城镇化建设，自治区发改委同意建设G蒙山至金秀公路，项目建设工期24个月。
该公路起于梧州市蒙山县新圩镇附近，接G蒙山至荔浦公路，路线经车田、能段、板显，终于来宾市金秀县田村附近，接G金秀至桐木公路。
路线全长约57.6公里。同步建设忠良连接线长约2公里。该项目全程按二级公路标准建设。其中，起点到石排段的11.7公里道路，设计行车速度60公里/小时；石排至终点段的45.9公里道路，设计行车速度40公里/小时；忠良连接线2公里，设计行车速度40公里/小时。
灵山县绕城公路一钦州灵山县近年来县城规模扩大，人口不断增长，然而还没有一条完整的绕城公路，大量从广东、玉林方向往返钦州、北海的汽车，主要选择江南路过境，这条道路仅有双向四车道，经大量重车碾压，已不堪重负。县城的拥堵情况也亟待改善。
为改善当地交通出行条件，缓解灵山县城过境交通压力，自治区发改委根据相关路网规划，同意建设灵山县绕城公路。
灵山县绕城公路起于县城东金鸡塘附近，接S乐民至灵山公路，路线经千岁坟、新大村，终于灵山县城西碑塘附近，接S灵山至钦州公路。
路线全长约18.3公里，按照一级公路建设，设计速度为80公里/小时，设计荷载等级为公路Ⅰ级。该项目建设工期24个月。
宁明北江至板烂公路一宁明的北江乡到板烂村之间的现有公路，是多年旧路，路面破损、路基沉陷，遇台风暴雨常因水毁中断而频频抢修，影响了边境石山地区人们的出行体验。为完善我区路网结构，改善石漠化片区交通条件，促进边境地区贸易和口岸发展，自治区发改委同意建设省道S宁明北江至板烂公路。
这条公路起于宁明县北江乡西面北江交警大队附近，接国道G宁明至南宁公路，路线经那楠乡、桐棉镇、板烂村，终于中越边境宁明县板烂互市贸易点附近。
路线全长约78公里。采用二级公路设计标准。其中，从起点到派州村的10公里道路，设计行车速度60公里/小时；从派州村到终点的68公里道路，设计行车速度40公里/小时，项目建设工期24个月。
小伙伴是不是很期待呢！
以后，出行更方便了！
▍内容来源：广西新闻网、广西壮族自治区发展和改革委员会、南国早报
▍图文编辑：广西同城（转载授权请联系）
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