7月28日16时，载有吨石灰石石粉的次集装箱班列从广西河池市金城江铁路货场驶出，经钦州港出海运往山东日照市。日前，当地采石企业与广西铁路部门达成运输合作意向，预计每月将通过铁路运输石粉1万吨。据悉，此举将大幅度降低河池石制品物流成本，增强产品市场竞争力，以产业扶贫巩固当地脱贫攻坚成果。
河池市石灰石储量极为丰富，采石产业是当地的重要产业。去年11月，金城江铁路货场开出首趟至北部湾港的石灰石石粉班列，正式开通“河池—北部湾港—日照”海铁联运新线路。当地企业可以在采石场完成石粉装箱，经铁路运抵北部湾港后直接换装上船，全程采用“一箱到底”运输模式，实现海铁联运无缝对接，既解决了货损问题，也提高了运输效率。
“以前我们是通过汽车运输石粉到北部湾港，不过由于‘回头车’少，要花很长时间才能找到适合的汽车。遇到紧急情况，只能干着急。走海铁联运，运输时间比之前缩短6到8天。”广西保鑫材料科技有限公司物流部部长黄君喜说。今年，经铁路部门与港口沟通协商，石灰石石粉班列运输成本大幅降低，为铁路扩大石粉运输市场奠定基础。
为确保货物运输安全顺利，中国铁路南宁局集团有限公司与广西北部湾国际港务集团有限公司联动，为客户提供“一对一”个性化服务，精心制定运输方案，优化运输组织，强化安全保障，提高装卸效率，对班列开行全程盯控，确保货物及时装卸、按时运达、准时上船、定时出海。
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