年11月28日上午，融水至河池高速公路（简称“融河高速”）通车现场会在罗城收费站广场举行。上午9时18分，随着广西壮族自治区交通运输厅二级巡视员*荣钰大声宣布“融水至河池高速公路正式通车！”期待已久的一辆橘红色“传奇SUV”驶入罗城收费站行车道，全国唯一仫佬族自治县罗城仫佬族自治县结束了不通高速的历史。
全国唯一仫佬族自治县通高速啦
——融水至河池高速公路顺利建成通车
（*荣钰宣布融河高速通车）
融河高速全长.61km，总投资.53亿元，计划工期48个月。是广西重点推进的县县通高速项目，也是广西高速公路网规划(～)中的“横2线”贺州（灵峰）至隆林（板坝）公路的支线——桂林至河池高速公路的重要构成路段。融河高速的建成对加快推进以巴马国际长寿旅游胜地为核心的长寿旅游、红色旅游、融水苗寨风情游、宜州刘三姐风情游等旅游资源的整合，丰富提升柳州市、河池市旅游产业的内涵品质，具有十分重要的意义。
融河高速建设里程长，地质情况复杂，建设难度大，自年1月实质性开工，年11月28日实现通车，历时35个月，比计划工期提前了13个月。三年来，桂中监理人在所辖路线范围交地晚、地质条件复杂、桥隧比高、工程任务重的情况下，充分发挥专业人才的技术优势，靠前指挥、深入一线，与施工单位一起精心组织、攻坚克难，破解施工难题，率先完成所辖标段工程任务，为实现融河高速的顺利建成通车贡献了力量。
（落雅1号桥梁板架设）
在项目建设过程中，广西桂中融河高速第二总监办以“品质*建”为引领，以打造“亮点工程”为抓手，以亮点工程推动融河高速品质工程建设。总监办在项目管理过程中开展了“*员品质梁场”“*员品质路面”“*员美丽边坡”等一系列品质工程创建活动，在关键工程关键部位开展班组规范化管理，着力提升现场施工管理标准化水平，全面推动品质工程建设。
（小隘特大桥班组规范化管理）
（“*员品质路面”责任牌揭牌仪式）
年，受新冠肺炎疫情的冲击和影响，融河高速率先复工复产，桂中公司融河高速总监办和参建单位一起精心部署、统筹安排，一手抓防疫，一手抓复工复产，项目全体人员无发生一起新冠肺炎事故，成功实现了疫情之下逆增长，为融河高速顺利建成通车创造了条件。
（桂中公司部分参建人员参加通车仪式）
项目通车不是终点，而是新的起点。“桂中人”将继续秉承“踏石有印、抓铁有痕”的精神，以奋发有为和勇于担当的品质，增强服务意识，提升服务质量，以前瞻式的监理咨询服务开展工作，为交通事业做出更大的贡献。
（第一台驶入融河高速的幸福车）
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