—年广西高速公路
规划项目前期工作
河池环江段
图片来源：网络配图
1.1项目概况
本项目为《—年广西高速公路规划项目前期工作》，是《广西高速公路网规划（-年）》中-年计划实施的高速公路项目（规模约公里）。
环江段属第7标段。该标段共5个项目，全长约km。
1.2项目开展情况
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我司针对项目的已开展工作如下：
（3）到市、县、区相关部门收集资料
从6月初至今，分别到市相关部门，以及各县、区相关部门收集沿线
控制因素。
包括各县镇城市总规、土地控规、交通规划、基本农田、生态保护包括各县镇城市总规、土地控规、交通规划、基本农田、生态保护区、水源保护区、矿产权属、林业资源、工业园区规划等。并在拟定路线时尽量绕避相关控制因素线时尽量绕避相关控制因素。
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我司针对项目的已开展工作如下：
（4）开展外业测量、地质勘察工作
从6月初至今，我司的测量与地质勘察队伍已进场，优先对环江段线位进行外业工作，包括地形图测绘与地质调绘。
2.1路线方案研究
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荔波至河池宜州波至河池宜州高速公路高速公路
广西高速公路网规划的联25线，为广西北部重要的出省通道。
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2路线路线方案研究方案研究
荔波至河池宜州波至河池宜州高速公路
根据原国土空间规划，荔波至河池宜州高速路线呈北南走向路河池宜州高速路线呈北南走向，路线北起于黔桂界环江县大沙坡与贵州荔波段线位相接向南经河池市贵州荔波段线位相接，向南经河池市环江毛南族自治县的川山镇、洛阳镇水源镇环江县城终点在河镇、水源镇、环江县城，终点在河池市宜州区德胜与G78汕昆高速相接，为广西北部重要的出省通道。
项目全长约69km，全线预计设计时速km/h，整体路基宽27m。共设互通式立体交叉5处。
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2路线路线方案研究方案研究
荔波至河池宜州河池宜州高速公路
项目沿线主要控制因素有
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1.贵州荔波段路线方案；
2.木论自然保护区；
3.贵南高铁；
4.环江县城规则及沿线乡镇规划；
5.饮用水源保护区；
6.沿线矿产权属；
7.终点G78汕昆高速；
8.沿线交通规划。
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初拟技术标准：
本项目处于黔桂交界，以山区高速为主，公路拟采用设计速度km/h的双向四车道标准。
2.1出省通道方案比选
(1)出省通道接点介绍
项目起点为广西到贵州的出省通道，贵州段线位自荔波县城往东，经茂兰镇、立化镇后往南。根据与贵州段设计单位的沟通，现阶段出省通道提出三个比选接点：
接点1-往南经大沙坡进入广西境；
接点2-往东南方向经交土村进入广西境；
接点3-往东经铁坳岭进入广西境。
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接点1:A线(图中红线)
起点北起贵州与广西两省界大沙坡，避开木论国家自然保护区后，向南经川山镇、洛阳镇。该方案与广西高速公路网规划基本一致。
接点2:A6线(图中青色线)
起点北起贵州与广西两省界交土村，向南经根龙岭、宝洞村、下麻、洞王，于都川北接回A线。
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(1)出省通道接点介绍
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2.2县城路段方案比选
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2.2县城路段方案比选
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问题与建议
来源：环江那些事
